Motoristas que pretendem viajar durante o feriado prolongado de Carnaval devem redobrar a atenção nas rodovias que já contam com radares equipados com Inteligência Artificial (IA). A tecnologia, instalada principalmente em trechos de São Paulo e Minas Gerais, utiliza câmeras 4K e sensores integrados para identificar infrações cometidas tanto por condutores quanto por passageiros.
Os sistemas foram programados para reconhecer padrões como falta de uso do cinto de segurança (inclusive no banco traseiro), uso do celular ao volante, braço para fora do veículo, além de transporte irregular de crianças, seja no banco dianteiro ou sem o dispositivo de retenção adequado.
Mais de 20 mil infrações em cinco meses
Reportagem exibida no início de janeiro pelo programa Fantástico revelou que apenas uma câmera instalada na Rodovia Anhanguera, em Ribeirão Preto (SP), registrou mais de 20 mil infrações entre julho e novembro de 2025.
Dessas ocorrências, cerca de 17 mil foram por falta de cinto de segurança, enquanto aproximadamente 3 mil envolveram uso de celular ao volante.
Na Rodovia Governador Adhemar Pereira de Barros (Campinas–Mogi), onde a tecnologia opera desde 2023 e foi aprimorada ao longo de 2025, foram contabilizadas mais de 6 mil autuações por falta de cinto e 1,5 mil por uso de celular no último ano.
Os equipamentos foram instalados pelas concessionárias Arteris e Renovias.
Segundo Ana Caetano, gerente de operações da Arteris, apesar do volume elevado de registros, houve redução de 30% nos acidentes no trecho monitorado da Anhanguera após a implantação do sistema.
Expansão para outros estados
Em Minas Gerais, a tecnologia está em operação desde o ano passado na BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio. Em 2026, o sistema foi ampliado para as rodovias MG-290, BR-459 e LMG-877, na região Sul do estado.
Outras unidades da federação também realizam testes ou já utilizam radares inteligentes, com maior presença nas regiões Sul e Sudeste, mas com expansão para o Centro-Oeste, Norte e Nordeste. Em alguns locais, os equipamentos também auxiliam na identificação de veículos roubados e automóveis com documentação irregular.
Tecnologia e funcionamento
Os radares operam 24 horas por dia, monitoram veículos em velocidades de até 300 km/h e não sofrem interferência por reflexos solares ou ausência de iluminação.
Embora utilizem IA para identificar possíveis infrações, as multas não são aplicadas automaticamente. Todas as imagens passam por análise e validação humana antes da emissão da notificação.
Em áreas urbanas, como na cidade de São Paulo, já existem radares inteligentes que fiscalizam faixa exclusiva de ônibus, uso de celular e cinto de segurança. Há ainda projetos-piloto para medição de velocidade média entre dois pontos, tecnologia que depende de regulamentação específica para ser aplicada de forma definitiva.
Valores das infrações
Transporte irregular de criança: infração gravíssima, 7 pontos e multa de R$ 293,47
Uso de celular ao volante: infração gravíssima, 7 pontos e R$ 293,47, mesmo com o veículo parado no semáforo
Falta de cinto de segurança: infração grave, 5 pontos e R$ 195,23
Braço para fora do veículo: infração média, 4 pontos e R$ 130,16
Uso de fones de ouvido ao dirigir: infração média, 4 pontos e R$ 130,16
No caso de passageiro sem cinto, a multa é atribuída ao proprietário do veículo. Quando envolve criança transportada de forma irregular, a infração é classificada como gravíssima.
A ampliação da fiscalização com apoio da Inteligência Artificial integra estratégias voltadas à redução de acidentes e ao aumento da segurança viária nas rodovias brasileiras.
